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J
Jumpei Igari
1,214 pt·2016年9月23日
未解決239 views3 件の回答

中国輸入/船便を利用する際に必要な手続きなど

いつもお世話になっております。 中国から商品を輸入するにあたり、初の船便に挑戦したいと思っております。 船便を手配するにあたって、何をすべきなのか(どのような行動が必要なのか)を模索しております。 ■これまで■ 方法:航空便(DHL) 数量:120サイズ 15kg → 6箱 料金:約350$+関税 ■今回の試み■ 方法:船便 数量:120サイズ 15kg → 10箱 料金:??? 送料を下げたいので、先方に「船便で送って欲しい」と依頼した所、以下の様な回答が帰ってきました。
Do you have your own forwarder or we can use ours? And please also provide the information of consignee and notify party .
フォワーダー(=乙仲業者?)を自分なりに調べてみるも、イマイチよく分らずで 中国輸入(船便)を実践されてるBUPPANの先輩方に聞いてみた方が早いと思い、質問させて頂いた次第です。 ・私(弊社)の必要な行動/手続き ・お勧めのフォワーダー(乙仲業者?) ・consignee / notify party をどうされてますか? ちなみに現在は特に代行業者を挟んだりはぜず、工場の担当者と直接やり取りをしている状況です。 初歩的な質問かもしれませんがBUPPANの皆様の知恵をお借しください。 (「この場合は〇〇の方が良い」というアドバイスも大変助かります) どうぞよろしくお願い申し上げます。
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3件の回答

S
Shinpei Kato
816 pt·2016年9月23日
igariさん、お世話になっております。

 

サポートの加藤です。

移動中の回答になりますので、取り急ぎ結論だけ申し上げます。

 

頂いたパッキングリストの情報からして、船便よりエアーの方がまだ安いと思います。

 

船便だと量に関係なく最低でも5万円ほどかかります。(ご自身で最寄りの税関に行き通関と荷物引取りをした場合)

日本での通関や配送を日本側の乙仲に頼むと、さらに4万円ほどかかると思います。

 

エアーでしたらドアtoドアで高くても5万円は超えないと思いますよ!

ちなみにDHLやfedexなどカーゴ会社の航空便は割高です。

 

ちなみに船便の方が割安になる目安は荷物全体の体積が約1立方メートルを超えるくらいからです。

 

ご参考までに。

 

加藤
  • 加籐さん、お忙しい中ありがとうございます。 >>体積が約1立方メートルを超えるくらいから ↑こういう情報は本当に為になります! 自身の物販レベルを上げていくためにも、直近の目標は1立方メートルにします!! — Jumpei Igari · 9月25日
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加
加島龍一
6,416 pt·2016年9月23日
こんにちは。 DHLですよね。100kg以上から、スポット料金で割安になるはずですので、営業担当の方に問い合わせてみてはいかがでしょうか?毎回確認して見積もってもらう必要があるようです。 数量:120サイズ 15kg → 10箱 ぐらいの物量だと、船便はあまりメリットがないかと思います。   フォワーダーというのは、船便の荷受全般をやってくれる業者さんのことです。なじみのフォワダーがいると、基本毎回同じ商品だったりするときに手続や確認事項がスムーズです。料金はどこもそんなにかわりません。   やること 工場の方の担当の方が送ってくれると思いますので、必要書類(BL/PL/CI)をフォワーダーに渡せば、あとはフォワーダーの方でやってくれます。   注意点
  • 保険が一切ないので、保険をかけたい場合は、別途、海上保険に加入する必要があります。
  • 荷受するスペースが必要です。トラックが入るくらいのスペース。
  コンテナをつけられるスペースがあれば、コンテナ内から荷物を降ろさないで、コンテナでそのまま着荷できるので、デバンの分費用が安くなります。
  • いつもありがとうございます! >>100kg以上から、スポット料金で割安になるはず 情報ありがとうございます。 今回は150kgぐらいなので、交渉してみる余地は十分にありそうですね! 船便の手配に関する諸々の事も、ありがとうございます。 今回は航空便のほうが良いと分かったのですが、近い将、来船便を視野にステップアップしていければと考えております。 — Jumpei Igari · 9月25日
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S
Shusuke Kuwayama
586 pt·2016年9月23日
サポートメンバーの桑山です。

 

僕も先に二人回答しているようにエアーの方が安くメリットがあるという回答です。

 

僕の知り限り、中国から超少ない量を船便で出す場合、イーウ―とかによくある、

ドアtoドアで全部込々の混載便を使用するのが最も安いです。

これは、どこでもある訳ではないようですが、1立法で2500元とかで送れるようです。

 

量が多くなれば、通常の混載等でいいのですが、量が少ないのであれば上記で書いた

1立法2500元のドアtoドアが最安です。

これを比較しても、普通にあちこちのクーリエで出す方が安いですね。

スピードも安定感もDHLやFEDEXに分があると思います。

(エアーで安いのは地域差あるようですが、聞いたこともない地元のクーリエが安いのであったりもします)

 

ただの、エアー押しの意見ですが、参考になれば幸いです。
  • やはりこの量だとエアーなのですね! この商品が、倍の20箱だと製造単価も安くなるみたいなので、そのタイミングで船便を視野に入れたいと思います 回答ありがとうございます! — Jumpei Igari · 9月25日
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