JJun Saito201 pt·2018年1月18日未解決104 views2 件の回答Amazon ベンダーの初回注文についてこんにちは。 アマゾンベンダー経験者の方にご相談、質問です。 今週頭から、アマゾンベンダーとして契約し、メーカー代理店商品のページ作成を行いました。 そこから4日目の本日、アマゾンから納品先8箇所、合計約300個(10種x5カラー x 各6個)の注文が来ました。 事前のアマゾン担当者との打ち合わせでは、最初は月に10個くらいですね~という話だったので慌てています。 契約前にアマゾン担当者には「初回はメーカーから取り寄せるため注文から3,4週間かかる」と伝え済です。 また、商品が大型(200サイズ)なので、40ftコンテナにて輸入する必要があり、こちらも始めてです。 そこで今回聞きたいのは・・・ ・初回、これくらいの発注は普通でしょうか? ・高価格帯&大型なので、売れずに大量返品された場合のリスクが怖いです。 過去、大量返品の経験をされた方はいらっしゃいますか? (その時の対応なども・・・) ・船便、国内倉庫、国内輸送(トラック貸し切り)でオススメのところがありましたら、紹介頂けますでしょうか。 ・その他、見落としている点や注意すべき点があればアドバイス頂けると嬉しいです。 BUPPAN内の投稿と、加藤さんのWEBセミナーも観ました。因みに支払サイトは30日です。 宜しくお願い致します。ログインしてコメント2件の回答加加島龍一6,416 pt·2018年1月18日・初回、これくらいの発注は普通でしょうか?普通かどうかに関しては、主観と経験によるところが多いと思いますので、なかなか判断が難しいかと思います。しかし今回は単純に注文もらってチャンスなので、ひとまずそのまま注文を受けてしまったらどうか?と感じます。・高価格帯&大型なので、売れずに大量返品された場合のリスクが怖いです。返品条件が契約書に含まれているはずです。基本的に買いきりであるはずで、不良品以外は返品を受け入れないという契約になるかと思います。その場合、心配は無用ということになります。契約が異なる場合は、返品された場合は売り切るしかないでしょう。返品がどうしても恐怖である場合は、注文をキャンセルして取引を中断するしかないでしょう。 ・船便、国内倉庫、国内輸送(トラック貸し切り)でオススメのところがありましたら、紹介頂けますでしょうか。会員さんの中に非常に詳しい方がいらっしゃるようなので、その方達の回答を待ってみるか、ご自身で探されるのが良いかと思います。それぞれ価格にシビアな業界なので、正直どこでもそんなに変わらないという感じはします。 ・その他、見落としている点や注意すべき点があればアドバイス頂けると嬉しいです。国内倉庫と、国内輸送は同じところでサービスが提供されているかと思います。船便に関しては、貿易に関する基本的な知識を勉強しておくべきではあると思います。メーカー側が詳しければ良いですが、お互いに素人である場合は、なかなか事が進まず大変かと思います。回答ありがとうございます! 一番ネックだった返品条件ですが、勘違いしていたようで、アドバイス頂き改めて見返したら買い切りのようでした。 とにかく、チャンスと捉えて受けてみることにしました! — Jun Saito · 1月20日ログインしてコメントTTakayuki Suzuki556 pt·2018年1月18日・初回、これくらいの発注は普通でしょうか?私の経験した例ですと、全く実績がない商品を登録した時は、とりあえずの数個しか発注が出ませんでしたし担当もそう言っていました。それだけ発注してもらえているということは売れる見込みがあると判断されているということなのでチャンスだと思います。あとは売れ行きに応じてAmazonが在庫を切らさないペースで自動発注されてくると思います。可能な限り納品し続けると良いかと思います。 ・高価格帯&大型なので、売れずに大量返品された場合のリスクが怖いです。加島さんと同意見です。ベンダーセントラルから契約書を確認していただければ返品に関する条件がすぐ出てきます。基本的には納品時の不良や購入者からの返品でダメージを負ったものなど以外はデフォルトでは返品対象になっていないはずです。 ・船便、国内倉庫、国内輸送(トラック貸し切り)でオススメのところがありましたら、紹介頂けますでしょうか。質問の主旨とズレますが、ベンダーセントラルでも大型商品や重量物などの場合はAmazonへ納品する方法以外にもマケプレプライムのように、自社発送で直接お客様へ納品する方法も選択できたかと思います。場合によってはこの方法の方がAmazonの各地のFCへ大量に納品するより配送コストが安くなることもあるかも?でも保管コストはかかりますね(比較検討済みでしたらすみません)回答ありがとうございます。 なるほど、自動発注型なんですね。自社発送の選択ができる事は知りませんでした。 この質問をした後、修正が入り発送先が2箇所にまとまったので(その分、数が大分減りましたが・・・)、今回はトラックチャーターでまとめて配達しようと思います。今後、少量での注文が入った場合は、自社発送の方法も検討していきたいと思います。 — Jun Saito · 1月20日ログインしてコメント回答を投稿する回答するにはログインが必要ですあなたの知識・経験を共有して、コミュニティを支えましょうログイン
加加島龍一6,416 pt·2018年1月18日・初回、これくらいの発注は普通でしょうか?普通かどうかに関しては、主観と経験によるところが多いと思いますので、なかなか判断が難しいかと思います。しかし今回は単純に注文もらってチャンスなので、ひとまずそのまま注文を受けてしまったらどうか?と感じます。・高価格帯&大型なので、売れずに大量返品された場合のリスクが怖いです。返品条件が契約書に含まれているはずです。基本的に買いきりであるはずで、不良品以外は返品を受け入れないという契約になるかと思います。その場合、心配は無用ということになります。契約が異なる場合は、返品された場合は売り切るしかないでしょう。返品がどうしても恐怖である場合は、注文をキャンセルして取引を中断するしかないでしょう。 ・船便、国内倉庫、国内輸送(トラック貸し切り)でオススメのところがありましたら、紹介頂けますでしょうか。会員さんの中に非常に詳しい方がいらっしゃるようなので、その方達の回答を待ってみるか、ご自身で探されるのが良いかと思います。それぞれ価格にシビアな業界なので、正直どこでもそんなに変わらないという感じはします。 ・その他、見落としている点や注意すべき点があればアドバイス頂けると嬉しいです。国内倉庫と、国内輸送は同じところでサービスが提供されているかと思います。船便に関しては、貿易に関する基本的な知識を勉強しておくべきではあると思います。メーカー側が詳しければ良いですが、お互いに素人である場合は、なかなか事が進まず大変かと思います。回答ありがとうございます! 一番ネックだった返品条件ですが、勘違いしていたようで、アドバイス頂き改めて見返したら買い切りのようでした。 とにかく、チャンスと捉えて受けてみることにしました! — Jun Saito · 1月20日ログインしてコメント
TTakayuki Suzuki556 pt·2018年1月18日・初回、これくらいの発注は普通でしょうか?私の経験した例ですと、全く実績がない商品を登録した時は、とりあえずの数個しか発注が出ませんでしたし担当もそう言っていました。それだけ発注してもらえているということは売れる見込みがあると判断されているということなのでチャンスだと思います。あとは売れ行きに応じてAmazonが在庫を切らさないペースで自動発注されてくると思います。可能な限り納品し続けると良いかと思います。 ・高価格帯&大型なので、売れずに大量返品された場合のリスクが怖いです。加島さんと同意見です。ベンダーセントラルから契約書を確認していただければ返品に関する条件がすぐ出てきます。基本的には納品時の不良や購入者からの返品でダメージを負ったものなど以外はデフォルトでは返品対象になっていないはずです。 ・船便、国内倉庫、国内輸送(トラック貸し切り)でオススメのところがありましたら、紹介頂けますでしょうか。質問の主旨とズレますが、ベンダーセントラルでも大型商品や重量物などの場合はAmazonへ納品する方法以外にもマケプレプライムのように、自社発送で直接お客様へ納品する方法も選択できたかと思います。場合によってはこの方法の方がAmazonの各地のFCへ大量に納品するより配送コストが安くなることもあるかも?でも保管コストはかかりますね(比較検討済みでしたらすみません)回答ありがとうございます。 なるほど、自動発注型なんですね。自社発送の選択ができる事は知りませんでした。 この質問をした後、修正が入り発送先が2箇所にまとまったので(その分、数が大分減りましたが・・・)、今回はトラックチャーターでまとめて配達しようと思います。今後、少量での注文が入った場合は、自社発送の方法も検討していきたいと思います。 — Jun Saito · 1月20日ログインしてコメント